Auton näytön koko ei edusta täysin sen teknistä tasoa, mutta ainakin sillä on visuaalisesti upea vaikutus. Tällä hetkellä Autonnäyttömarkkinoita hallitsee TFT-LCD, mutta OLED: t ovat myös nousussa, joista kukin tuo ainutlaatuisia etuja ajoneuvoihin.
Näyttöpaneelien teknologinen vastakkainasettelu matkapuhelimista ja televisioista autoihin OLED tarjoaa korkeamman kuvanlaadun, syvemmän kontrastin ja suuremman dynaamisen alueen verrattuna nykyiseen TFT-LCD: hen. Itsevalojen ominaisuuksiensa vuoksi se ei vaadi taustavaloa (BL) ja voi sulkea pikselit hienosti pikselien alueilla, mikä saavuttaa virransäästövaikutuksia. Vaikka TFT-LCD: llä on myös edistyksellinen koko ryhmän osiovalonhallintatekniikka, joka voi saavuttaa samanlaisia vaikutuksia, se on edelleen jäljessä kuvan vertailussa.
Siitä huolimatta TFT-LCD: llä on edelleen useita keskeisiä etuja. Ensinnäkin sen kirkkaus on yleensä korkea, mikä on ratkaisevan tärkeää autossa käytettäväksi, etenkin kun auringonvalo paistaa näytöllä. Autonäytöillä on korkeammat vaatimukset monille ympäristövalolähteille, joten suurin kirkkaus on välttämätön ehto.
Toiseksi TFT-LCD: n elinikä on yleensä korkeampi kuin OLED: n. Muihin elektronisiin tuotteisiin verrattuna autojen näytöt vaativat pidemmän käyttöiän. Jos auton on vaihdettava näyttö 3-5 vuoden kuluessa, sitä pidetään ehdottomasti yleisenä ongelmana.
Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, kustannusnäkökohdat ovat tärkeitä. Kaikkien nykyisten näyttötekniikoiden verrattuna TFT-LCD: llä on korkein kustannustehokkuus. IDTECHEX -tietojen mukaan autoteollisuuden tuotantoteollisuuden keskimääräinen voittomarginaali on noin 7,5%, ja kohtuuhintaiset automallit muodostavat markkinaosuuden absoluuttisen enemmistön. Siksi TFT-LCD hallitsee edelleen markkinoiden kehitystä.
Globaalit autojen näyttömarkkinat nousevat edelleen sähköajoneuvojen ja autonomisen ajamisen popularisoinnin myötä. (Lähde: IdTeChex).
OLED: tä käytetään yhä enemmän huippuluokan automalleissa. Paremman kuvanlaadun lisäksi OLED -paneeli, koska se ei vaadi taustavaloa, voi olla kevyempi ja ohuempi kokonaismäärässä, mikä tekee siitä sopivamman erilaisille joustaville muodoille, mukaan lukien kaarevat näytöt ja yhä useammat näytöt eri paikoissa tulevaisuus.
Toisaalta ajoneuvojen OLED: n tekniikka kehittyy jatkuvasti, ja sen suurin kirkkaus on jo samanlainen kuin LCD: n. Huoltoelämän aukko kaventuu vähitellen, mikä tekee siitä energiatehokkaamman, kevyemmän ja muokattavan ja arvostetun sähköajoneuvojen aikakaudella.
Viestin aika: lokakuu 18-2023