Auton näytön koko ei täysin edusta sen teknologista tasoa, mutta ainakin visuaalisesti sillä on upea vaikutus.Tällä hetkellä autojen näyttömarkkinoita hallitsee TFT-LCD, mutta myös OLEDit ovat nousussa, ja jokainen tuo ajoneuvoille ainutlaatuisia etuja.
Näyttöpaneelien teknologinen yhteenotto matkapuhelimista ja televisioista autoihin, OLED tarjoaa paremman kuvanlaadun, syvemmän kontrastin ja suuremman dynaamisen alueen verrattuna nykyiseen TFT-LCD:hen.Itsevalaisuominaisuuksiensa ansiosta se ei vaadi taustavaloa (BL), ja se voi sammuttaa pikselit hienosti näyttäessään tummia alueita, mikä saavuttaa virransäästötehosteita.Vaikka TFT-LCD:ssä on myös edistynyt täyden osion valonohjaustekniikka, jolla voidaan saavuttaa samanlaisia tehosteita, se on silti jäljessä kuvavertailussa.
Siitä huolimatta TFT-LCD:llä on edelleen useita keskeisiä etuja.Ensinnäkin sen kirkkaus on yleensä korkea, mikä on ratkaisevan tärkeää autossa käytettäessä, varsinkin kun näytölle paistaa auringonvalo.Autojen näytöillä on korkeammat vaatimukset erilaisille ympäristön valonlähteille, joten suurin kirkkaus on välttämätön edellytys.
Toiseksi TFT-LCD:n käyttöikä on yleensä pidempi kuin OLEDin.Muihin elektronisiin tuotteisiin verrattuna autojen näytöt vaativat pidemmän käyttöiän.Jos auton näyttö on vaihdettava 3-5 vuoden sisällä, sitä pidetään ehdottomasti yleisenä ongelmana.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, kustannusnäkökohdat ovat tärkeitä.Verrattuna kaikkiin nykyisiin näyttöteknologioihin, TFT-LCD on kustannustehokkain.IDTechEX-tietojen mukaan autoteollisuuden keskimääräinen voittomarginaali on noin 7,5 % ja edullisten automallien osuus markkinaosuudesta on ehdoton.Siksi TFT-LCD hallitsee edelleen markkinatrendiä.
Maailmanlaajuiset autonäyttelymarkkinat jatkavat nousuaan sähköajoneuvojen ja autonomisen ajamisen suosion myötä.(Lähde: IDTechEX).
OLEDiä käytetään yhä enemmän huippuluokan automalleissa.Paremman kuvanlaadun lisäksi OLED-paneeli, koska se ei vaadi taustavaloa, voi olla yleisilmeeltään kevyempi ja ohuempi, mikä tekee siitä sopivamman erilaisiin elastisiin muotoihin, mukaan lukien kaarevat näytöt ja kasvava määrä näyttöjä eri paikoissa. tulevaisuutta.
Toisaalta ajoneuvojen OLED-tekniikka kehittyy jatkuvasti, ja sen maksimikirkkaus on jo samanlainen kuin LCD-näytön.Käyttöikäero pienenee vähitellen, mikä tekee siitä energiatehokkaamman, kevyemmän ja muokattavamman sekä arvostetumman sähköajoneuvojen aikakaudella.
Postitusaika: 18.10.2023